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有關泵的148個技術問答集錦(下)

2021-10-16 08:37:11     來源:石家莊方大渣漿泵有限公司
75.壓蘭填料的填充時有哪些要求?
答:1)填料應切成45度角,切口應上下塔接壓入,相鄰兩圈的斷口應錯開90度角左右;2)填料壓的不宜過緊,壓蓋螺栓應對稱把合,均勻壓入,壓入的壓蓋深度一般為一圈盤根的高度,但不小于5mm。
76.機械安裝填料前應做哪些準備工作?
答:1)填料的選用:按照填料的形式和介質的壓力、溫度、腐蝕性能來選擇,填料的介質、形式、尺寸及性能應符合設備的要求和標準;2)填料安裝前,應對填料箱進行清洗、檢查和修整,損壞的部件應更換;3)檢查軸、壓蓋、填料三者之間的配合間隙。
77.潤滑形式的種類有哪些?
答:1)滴油潤滑,2)油霧潤滑,3)飛濺潤滑,4)壓力潤滑,5)干油杯潤滑;
78.選用潤滑油應考慮哪幾方面因素?
答:1)運動速度,2)運動性質,3)工作溫度,4)壓力關系,5)摩擦面的配合性質,6)表面粗糙度
79.潤滑劑作用有哪些?
答:1)冷卻作用,2)防銹作用,3)降溫作用,4)沖洗作用,5)控制摩擦作用,6)減少磨損作用,7)減振作用,8)密封作用;
80.鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂都適用于哪些場合?
答:1)鈣基潤滑脂:耐水,可在潮濕的工作場合使用,但不耐高溫,使用的溫度范圍-10~60度;2)鈉基潤滑脂:耐高溫,但不耐水,使用的溫度范圍-10~110度;3)鋰基潤滑脂:具有耐熱性、抗水性能,使用的溫度范圍-20~1200度。
81.泵類潤滑油管理工作的“五定”是什么?
答:對泵應做到:定點、定時、定質、定量、定人,檢查加油,以保障泵的正常運轉;
82.潤滑對機泵的重要性的基本原理是什么?
答:潤滑劑能夠牢固的附在機件的摩擦表面上形成油膜,這種油膜和機件的摩擦面結合很強,兩個潤滑面唄潤滑劑隔開,使機件的摩擦變成潤滑劑分子的摩擦,從而起到減少摩擦和磨損的作用,延長機件的使用期限。
83.用機油潤滑的泵漏油的原因有哪些?
答:1)油位過高,沿軸承盒兩端的軸承蓋的內孔漏油;2)靜密封點漏油,如放油絲堵塞漏油;3)軸承壓蓋與軸承結合面漏油;
84.軸承在旋轉過程中潤滑劑起到了什么作用?
答:1)潤滑作用,2)冷卻作用,3)洗滌作用,4)防銹作用,5)密封作用,6)緩沖和減振作用,7)防摩擦、磨損作用;
85.潤滑油的主要性質都有哪些?
答:酸值、黏度、黏度指數、閃點、機械雜質、凝固點、殘炭、灰分。
86.測量徑向滑動軸承間隙有幾種方法?
如何讓用抬軸法測量?答:常用方法有三種:壓鉛法、抬軸法、假軸法。抬軸法:在軸徑靠近軸瓦處安裝一塊百分表,用時再軸瓦上外殼頂部安裝一塊百分表監視,將軸徑輕輕抬起直至接觸上瓦,但不能使上瓦殼移動量過大,此時軸徑上百分表讀數減去上瓦殼的移動量即為軸瓦間隙。
87.滑動軸承的故障有哪些?怎樣處理?
答:故障:膠合。處理措施:1)保證正確的安裝位置和間隙要求,2)保證轉子良好的潤滑。故障:疲勞破裂。處理措施:1)軸承表面要保持光滑,2)保證轉子良好的平衡。故障:磨損。處理措施:1)避免潤滑不足,2)及時清理潤滑系統。故障:擦傷。處理措施:1)防止瞬間斷油,2)安裝或拆卸時避免磕碰。故障:拉毛。處理措施:注意油路潔凈,防止污物進入。故障:穴蝕。處理措施:1)增大供油壓力,2)修改軸瓦油溝、油槽形狀,3)減少軸承間隙。故障:電蝕。處理措施:1)保證機器的絕緣狀況及保護裝置良好,2)保證機器接地完好;3)檢查軸徑,如果軸徑上產生電蝕麻坑,應打磨軸徑去除麻坑。
88.滑動軸承在使用當中產生膠合現象的原因有哪些?
答:1)軸承過熱,2)載荷過大,油量不足,4)操作不當或溫控失靈。
89.滾動軸承運轉時出現異常響聲的原因有哪些?
答:1)滾動體或滾道剝離嚴重,表面不平。2)軸承附件安裝不適當,有松動或摩擦。3)軸承內有鐵屑或污物。4)缺少潤滑劑。
90.滾動軸承的徑向間隙有哪幾種?
答:1)原始間隙:軸承安裝前自由狀態下的間隙。2)配合間隙:軸承裝到軸上或孔內后的間隙,其大小由過盈量來決定,配合間隙小于原始間隙。3)工作間隙:有些軸承,由于結構上的特點,其間隙可以在裝配或使用過程中,通過調整軸承套圈的相互位置而確定如向心推力球軸承等。
91.選用滾動軸承應該注意哪些問題?
答:1)負荷的方向和性質。2)調心性能的要求。3)軸承轉速。4)經濟性。5)精度高低。
92.如何選用滾動軸承的潤滑方式?
答:軸承的正常運行與潤滑有關,被輸送的介質溫度在80度,轉速在2950r/min以下時均采用干油潤滑;當輸送介質溫度超過80度且功率大時,均采用稀油潤滑。
93.如何檢查滾動軸承的好壞?
答:滾動體及滾道表面不能有斑孔、凹痕、剝落脫皮等現象。轉動靈活,用手轉動后應平穩逐漸減速停止,不能突然停止,不能有振動。保持架與內外圈應有一定間隙,可用手在徑向推動隔離架實驗。游隙合適在標準范圍內,用壓鉛法測量。
94.滾動軸承在拆裝時注意哪些事項?
答:1)施力部位要正確,原則是軸配合打內圈,與外殼配合打外圈,避免滾動體與滾道受力變形或磕傷。2)要對稱施力,不可只打一側,引起軸承偏斜,啃傷軸頸。3)拆裝前,軸與軸承要清洗干凈,不能有銹垢和毛刺等。
95.軸承箱油量過多會出現什么現象?
答:軸承箱填裝油量過多軸承沒有散熱空間,會造成軸承發熱。
96.如何檢查滾動軸承的徑向游隙?
答:用壓鉛法和塞尺法進行測量,徑向游隙譯本在軸承代號中不標出,軸承的游隙按其內徑的大小而不同,查表確定,在一般情況下滾動軸承的徑向游隙不能大于軸承內徑的千分之三,向心短圓柱子軸承的徑向間隙不能大于軸承內徑的千分之二。
97.滾動軸承為什么要進行預緊?
答:在裝配向心推力球軸承或向心球軸承時,如果給軸承內外圈以一定的軸向負荷,這時內、外圈將發生相對位移,消除了內、外圈與滾動體間的間隙,產生了初始的彈性變形,進行預緊能提高軸承的旋轉精度和壽命,減少軸的振動。
98.如何實現滾動軸承預緊?
答:1)用軸承內外墊環厚度差實現預緊。2)用彈簧實現預緊,靠彈簧作用在軸承外圈使軸承實現預緊。3)磨窄成對使用的內圈或外圈實現預緊。4)調節軸承錐形孔內圈的軸向位置實現預緊。
99.滾動軸承的代用原則是什么?
答:1)軸承的工作能力系數和允許靜載荷等技術參數要盡量等于或高于原配軸承的技術參數。2)應當選擇允許極限轉速等于或高于原配軸承的實際轉速。3)代用軸承的精度等級不要低于原配軸承的精度等級。4)尺寸要相同,不能因為更換軸承而隨意改變機器與軸承相配合的尺寸。5)采用嵌套方法的軸承,要保證所嵌套的內外圓柱面的同心度,并應正確選用公差與配合。
100.滾動軸承有哪幾種固定方式?
答:1)單側受力雙向固定,2)雙側受力單項固定,#)混合固定
101.軸承油位是根據什么決定的?
答:對滾動軸承來講,軸承的最低珠中心線為正常油位,滾珠的下三分之一為低油位,滾珠的中心線以上三分之二為高油位,對主軸是甩油環的潤滑裝置來講,油環一般比所潤滑的主軸直徑達1.5-2倍。而油室油位應距主軸油一定距離,此距離一般為主軸直徑的二分之一或高油位離開軸瓦下5mm左右。
102.為什么軸承油位過高或過低都不好?
答:1)軸承油位過低,使得軸承有些部位得不到潤滑,因此軸承會產生磨損和發熱,使軸承燒壞。2)油位過高,隨著主軸的轉動,滾動軸承和油環在帶油的過程中容易從軸封處漏油;油位過高,也使油環的轉動受到阻礙,造成軸承發熱。
103.對采用潤滑脂潤滑的軸承,油量填裝有何要求?
答:1)對于低轉速(轉速低于1500r/min以下)的機械填裝油量一般不多于整個軸承室的三分之二;2)對于轉數在1500r/min以上的機械填裝油量一般不宜多于整個軸承室的二分之一。
104.產生軸承溫度高的原因有哪些?
答:1)油位過低進入軸承的油量減少。2)油質不合格,進水或進入雜質,油乳化變質;3)油環 不轉動,軸承供油中斷。4)軸承冷卻水不足,5)軸承損壞,6)軸承壓蓋對軸承施加的緊力過大、過小或壓死了徑向游隙,失去靈活性。
105.對滑動軸承軸襯材料的性能有哪些要求?
答:1)應有足夠的強度和塑性,軸承襯既能承受一定的工作壓力,又可與軸頸之間的壓力分布均勻。2)有良好的泡合性和耐磨性。3)潤滑及散熱性能好。4)要有良好的工藝性能。
106.滑動軸承的瓦殼應用什么材料制造?
答:鑄鋼、鍛鋼、鑄鐵
107.按經驗,軸瓦的徑向間隙一般取多少?
答:可根據不同結構形式的軸承取軸徑的千分之一到千分之三。
108.滑動軸承間隙大小的影響是什么?
答:1)間隙小,精度高,但過小不能保證潤滑,不能形成油膜。2)間隙大,精度低,運行中易產生跳動,油膜不穩定。
109.軸瓦檢查都有哪些項目內容?
答:1)鎢金面上軸頸摩擦痕跡所占的位置是否正確,該處的刮研刀花是都唄磨亮或摩擦。2)鎢金面有無劃傷、損壞和腐蝕等。3)鎢金有無數裂紋、局部剝落和脫胎(可用木棒敲擊或浸油法檢驗)。4)墊鐵承力或球面上有無磨損和腐蝕,墊鐵螺釘是否松動及墊鐵是否完好。
110.可傾瓦軸承的優點有哪些?
答:可傾瓦的優點是每一塊瓦均能自由擺動,在任何情況下都能形成最佳油膜,高速旋轉穩定性好,不易發生油膜震蕩。
111.什么樣的軸承位不合格軸承?
答:1)失去原有旋轉精度,2)運轉中有噪音,3)旋轉阻力大。
112.離心泵滾動軸承過熱的原因有哪些?
答:1)滾動軸承軸向預留間隙小,2)安裝方向不正確,3)干磨損或松動,4)潤滑油質不好,油量不足或循環不好,5)甩油環變形,帶不上油。
113.泵用滾動軸承的判廢標準時什么(向心球軸承)?
答:1)內、外圈滾道剝落,嚴重磨損或有裂紋。2)滾動體失圓或表面剝落,有裂紋。3)保持架磨損嚴重或變形,不能固定滾動體。4)轉動時有雜音或振動,停止時有制動現象及倒退反轉。5)軸承的配合間隙超過規定游隙的最大值。
114.軸承內圈、外圈的軌道面或滾動體的滾動面出現魚鱗狀剝離現象,是什么原因造成的?
答:1)載荷過大,2)安裝不良,3)異物侵入,潤滑劑不適合,4)軸承游隙不適合,5)軸、軸承箱精度不好,軸承箱的剛性不均,軸的撓度大,6)生銹、侵蝕點、擦傷和壓痕。
115.軸承合金的性能包括幾方面?
答:1)低的摩擦系數,減少軸的磨損;2)高的塑性,使軸和軸瓦很好地磨合;3)良好的導熱性;4)足夠的抗壓強度和疲勞強度。
116.高速旋轉的滑動軸承,應具備哪些性質?
答:1)應能承受徑向、軸向載荷;2)還要求摩擦系數??;3)壽命長和具有告訴下運轉穩定、可靠等性能。
117.引起滾動軸承振動的原因有那幾方面?
答:1)滾動體傳輸的隨機振動。2)由于安裝、潤滑不當產生了隨機振動。3)軸承外部傳來的振動。
118.滾動軸承的裝配要求是什么?
答:1)軸承上標有型號的端面應裝在可見部位,便于更換。2)軸頸或殼體孔臺肩處的圓弧半徑應小于軸承端面的圓弧倒角半徑,以保證裝配后軸承與軸肩和殼體孔臺肩靠緊。3)軸承的固定裝置必須完好可靠,緊定程度適中,放松可靠。4)裝配過程中,保持清潔,防止雜物進入軸承;5)裝配后,軸承轉動靈活,無噪聲,一般溫升不超過50度。
119.常見滑動軸承的軸襯材料有哪些?各有什么特點?
答:1)灰鑄鐵,它使用在低速、輕載和無沖擊載荷的情況下,常用的有HT15-33和HT20-40。2)銅基軸承合金。常用的有ZQSn10-1磷錫青銅和ZQA19-4鋁青銅,適用于中速、高濁及有沖擊載荷的條件工作。3)含油軸承:一般是采用青銅、鑄鐵粉末加以適量石墨壓制成形,經高溫燒結而成的多孔性材料。常用于低速或中速、輕載、不便潤滑的場合。4)尼龍。常用的有尼龍6、尼龍66和尼龍1010,尼龍軸承具有跑和性好,磨損后的碎屑軟面不傷軸頸、抗腐蝕性好等優點,導熱性差,吸水后會膨脹。5)軸承合金(巴氏合金)。它是錫、鉛、銅、銻等的合金,具有良好的耐磨性,但強度較低,不能單獨制成軸瓦,通常澆鑄在青銅、鑄鐵、鋼等軸瓦基體上。5)三層負荷軸承材料。常用的有兩種:聚丙氟乙烯鋼機體復合材料和聚甲醛鋼機體復合材料。
120.滾動軸承溫升過高的原因是什么?
答:1)安裝、運轉過程中,有雜質或污物侵入。2)使用不適當的潤滑劑或潤滑油不夠。3)密封裝置、熱圈、襯套等之間發生摩擦或配合松動而引起摩擦。4)安裝不正確,如內外圈偏斜,安裝座孔不同心,滾道變形及間隙調整不當。5)選型錯誤,選擇不適用的軸承代用時,會因超負荷或轉速過高而發熱。
121.在軸上安裝向心球軸承,如采用敲人法時應怎么樣操作?
答:用鋼套、銅套或銅棒分別對稱地敲擊軸承圈,均勻地敲入指定位置,禁止敲打軸承外圈,以免損壞軸承,安裝完畢后,檢查轉動軸承外圈應靈活自如,無阻滯現象。
122.常用滾動軸承的拆卸方法有哪些?
答:敲擊法、拉出法、推壓法、熱拆法。
123.采用敲擊法、拉出法拆卸滾動軸承(軸承在軸上)應注意什么?
答:1)敲擊力一般應作用在軸承內圈,不應該敲擊在滾動體和保持架上,不允許敲擊軸承外圈。2)采用拉出法時應該拉住軸承內圈,不應只拉軸承外圈,避免軸承松動過度或損壞。
124.滑動軸承采用抬軸法測量間隙時應怎樣安設百分表?
答:將軸承安裝好,不要緊固螺栓,在上瓦背設一百分表,在軸徑處設一百分表,輕輕抬軸不可過高,直至上瓦背百分表指針移動即可。
125.剖分式向心滑動軸承與軸承蓋、軸承座的裝配要求是什么?
答:裝配時應使軸瓦背與蓋、座孔接觸 良好,接觸面積不得小于整個面積的40%-50%,而且均布不允許有縫隙,否則將需修研。固定滑動軸承的固定銷、螺釘,其端頭應埋在軸承體內1-2mm。和風出各種墊片應與瓦口面的形式相同,其寬度應小于軸承內側1mm。墊片應平整無棱刺,瓦口兩側的墊片厚度一致。
126.如何調整剖分式向心滑動軸承間隙?
答:1)調整結合面處的墊片,使軸和軸瓦的頂間隙與側面間隙達到要求。在無規定的情況下,根據經驗可取軸頸的千分之一到千分之二,應按轉速、載荷和潤滑情況在這個范圍內選擇。2)側間隙一般為頂隙的二分之一。3)如果結構不允許加墊片,則要靠修研上軸瓦的瓦口來調整間隙。修研瓦口的調整間隙的同時,還要保證下上瓦口應緊密貼合,不得超過0.05mm。
127.滾動軸承損壞的形式主要由哪幾種?
答:1)疲勞點蝕,2)擦傷,3)燒傷,4)電蝕,5)保持架損傷,6)內外環斷裂,7)滾珠失圓,8)滾道面剝離。
128.鍵連接的特點是什么?
答:依靠鍵的側面傳遞 扭矩,對軸上零件只做周向固定,不能承受軸向力,如需軸向固定,需加緊固螺釘或定位環等定位零件。
129.松鍵連接的裝配要求什么?
答:對于普通平鍵、半圓鍵和導向鍵,裝配后要求鍵的兩側應有一些過盈,鍵頂面需留有一定的間隙,鍵底面應與軸槽底面接觸。對于滑鍵,側鍵與輪槽底面接觸,而鍵與軸槽底面有間隙。
130.松鍵連接的配制步驟是什么?
答:1)清理鍵與鍵槽上的毛刺。2)銼配鍵長,鍵頭與軸槽間應有0.1mm左右的間隙。3)用鍵頭與鍵槽試配,對普通的平鍵、平圓鍵和導向鍵能使鍵僅僅地嵌在軸槽中,而滑鍵則應嵌在輪槽中。4)配合面加機油,用銅棒或用手錘軟墊將鍵裝在軸上。
131.普通平鍵與軸槽在安裝與拆卸注意事項?
答:安裝前應先檢查并清除鍵槽的毛刺,飛邊,檢查鍵的直線度,鍵頭與鍵槽長度應留有0.1mm的間隙,并在配合面上加機油,將鍵壓入 鍵槽。拆卸前應先將鍵輕輕敲擊、震松并用小型扁鏟或螺絲刀由鍵頭端起出來鍵,嚴禁由鍵的配合側面擊打或起出。
132.鍵與軸的配合有何要求?
答:1)鍵與鍵槽的配合,兩側不得有問題,頂部一般應有0.1-0.4mm間隙。2)不得用加墊或捻打的方法來增加鍵的緊力。
133.聯軸器找正分析偏差的四種形式有哪些?
答:同心平行、同心不平行、平行不同心、不同心不平行。
134.什么是一點法測量?
答:在同一點上同時測出聯軸器某位置的軸向、徑向間隙的方法,叫做一點法測量。
135.聯軸器找正的原理是什么?
答:聯軸器找正主要測量其徑向位移和角位移,當兩軸處于不同軸線時,兩聯軸器外圈或端面之間產生相對偏差,根據測得的偏差值即可算出軸心線的偏差值,為獲得正確的測量結果,必須使兩個轉子旋轉相同角度,保證測點在聯軸器上的相對位置可變,這樣可消除由于聯軸器表面不光潔和端面軸心線不垂直所引起的誤差。
136.聯軸器找中心的前提是什么?
答:1)聯軸器與轉子的軸線是重合的。2)軸頸與聯軸器的外徑都是正圓。3)聯軸器的端面與軸線垂直。4)聯軸器找中前必須先測量其徑向和端面的跳動量,以及軸頸的跳動是否符合要求。
137.聯軸器裝配的要求是什么?
答:嚴格保證兩軸線的同軸度,使運轉時不產生單邊受載,從而保持平衡,減小振動。
138.聯軸器的找正測量徑向位移和角位移的方法有哪些?
答:1)利用支持及塞尺測量。2)利用中心卡及塞尺測量。3)利用中心卡及千分表測量。
139.什么叫裝配?一般裝配工序分幾步?
答:在生產過程中,按圖紙及技術要求的規定,將經檢查合格的零件,通過各種形式連接起來,成為組件、部件、最終組成一臺整機的工藝過程,稱為裝配。裝配的工序一般可劃分為組件裝配、部件裝配和總裝配等。
140.裝配工作時如何劃分的?
答:對于一些需要加熱的零件較大,而與之配合件又很小的零件,因受加熱設備的限制,采取冷裝比較合適。還有一些材料特殊的零件或裝配后精度要求高,而要求變形量非常微小的零件,則必須進行冷裝。
141.裝配工作是如何劃分的?
答:1)組件的裝配,2)部件的裝配;3)總裝配,4)總裝試車。
142.過盈連接件有哪些裝配方法?
答:1)壓入配合法:此種方法可分為錘擊法和壓力機壓入法兩種。2)熱脹配合法:就是采用熱裝的方法。常用于過盈最大的過盈連接件的裝配。3)冷縮配合法:就是采用冷裝的方法。其特點是收縮量較小,一般用于過盈量較小,而又受其方法限制的過盈配合場合。4)液壓套合法:采用液壓的方法是孔膨脹。用于軸收縮組裝的過盈配合。
143.什么是螺紋的導程和螺距?
他們它們有什么關系?答:導程:是螺紋上一點沿螺旋線轉一周時,該點沿軸線方向所移動的距離。螺距:是相鄰兩牙對應點之間的軸向距離。關系:單頭螺栓的導程等于螺距,多頭螺紋導程等于頭數與螺距的乘積。
144.螺紋連接為什么要防止松動?
常用的房松動方式有哪些?答:一般螺紋連接能滿足自鎖條件而不能自動脫落,但受振動和沖擊載荷或溫度變化較大時,連接可能自松,為了連接可靠,設計時要考慮防松。方法:1)摩擦防松。2)機械防松。3)其他防松方法。如:銷、釘、墊、帽等。
145.設備事故發生應遵循的四不放過原則有哪些?
答:1)事故原因不查清不放過。2)事故責任人和群眾沒受到教育部放過。3)沒有防范措施不放過。4)責任者沒有受到處罰不放過。
146.操作人員四懂,三會的內容是什么?
答:1)四懂:懂設備結構,懂設備性能,懂設備原理,懂設備用途。2)三會:會使用,會維修保養,會排除故障
147.什么是泵的“五字”巡回檢查法?
答:“五字”巡回檢查法是聽、摸、測、看、聞。
148.什么是化工離心泵的“十字”維護保養作業法?
答:“十字”維護保養作業法是清潔、整理、潤滑、緊固、調整。
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